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东北高楼“沈阳宝能环球金融中心”外墙铝单板

　　今天铝单板厂家小编讲的这个建筑不知道大家会不会喜欢，但也许很多人都未必听说过，这个建筑位于辽宁省的省会沈阳，是在建的东北高楼，设计高度568米，这个高度超过了中国尊和美国世贸中心，一旦建成将进入世界十大摩天楼的行列，它就是沈阳的宝能环球金融中心。

　　说起沈阳，可能很多人都会觉得，沈阳还能有这么高的高层呢，不是说东北经济很差，GDP常年垫底，投资者望而却步么，事实真的如此么?是这样的。抱歉我说了一句大实话，当然，实际情况是东北三省也有差别，辽宁要好过吉林和黑龙江，在2018前三个季度GDP排名中，一共30个省区市排名，辽宁排到14位，而黑龙江和吉林分列24和25位。

　　不仅如此，财经杂志每年会通过一堆数据评选出当年的新一线城市，沈阳已经连续4年上榜。另外，根据《2017沈阳高层建筑年度报告》，截止到2017年年底，沈阳建成及封顶超过150米高的摩天楼已经达到129座，200米以上的达到33座，300米以上的达到4座。沈阳的这个成绩在中国可以排到第7，世界第13位。所以，沈阳有个世界前十的摩天楼其实很正常。

　　宝能环球金融中心这个高楼对于沈阳来说当然非常重要，所以，沈阳给的地也是厉害的。在我看来，几乎是沈阳较好一块地，可谓是要钱有钱，要环境有环境，要人气有人气。先说钱，这块地位于青年大街与文艺路交叉口的西北角，是沈阳金廊中心位置。什么是金廊，外地的朋友可能未必了解，金廊指的是一条线性的城市空间，被称为中央都市走廊，是沈阳的CBD所在，也是目前沈阳重要的城市轴线。范围北起清昭陵公园，南到浑南区丹阜高速沈阳收费站，其中主要的一段是从市府广场到文化路立交桥，而宝能的用地位置基本位于这一段的中心。

    宝能环球金融中心所在地，然后咱们再说环境，整个金廊范围内的公园很少，尤其是刚才说的核心段，只有一个很大的公园，就是青年公园，宝能就在青年公园的对面。还有人气的问题，宝能北面是辽宁广播电视塔，南面是万象城，君悦酒店，西南角是鲁迅美术学院，西侧紧邻万科春河里，那是沈阳豪宅楼盘。所以如果从区位来分析，宝能这块用地基本是无敌的。这块地是宝能集团2012年10月花了23亿元拿到的，这个价格也是当年沈阳的前列。

　　那么，看上去非常有钱有实力的宝能集团是哪一位呢?印象中好像那些非常有名的房企中没有宝能啊。确实，如果仅从每年的销售业绩来说，宝能实在是不值一提，我查了一下2018年房企销售排行，宝能仅仅排在182位，业绩是35.7亿，和碧桂园，万科，恒大这些六七千亿的简直差的不是一点半点。

　　但就是这样的宝能，却在2015年底上演了一场股权大战，发动手下各路喽啰，全面收购万科，还要炒掉万科老板，是一场超级牛逼的商业实战，而宝能和它那低调的老板姚振华也从此一战成名。这是一场堪称教科书级的股权大战，号称中国A股市场规模大的一次公司并购与反并购之战，双方动用的资金超过数百亿。

　　故事是这样的，宝能系老板姚振华发现万科是一块难得的好肉，于是经过几个月的周密计划开始实施收购行动，当时正值股市低迷，姚老板安排自己的下属企业前海人寿和钜盛华通过杠杆筹集资金，大量买入万科股票。万科老大很生气，公开表示，宝能这样的企业想来当我们万科的大老板，我们不乐意，你们那点年销售额还不够我们万科塞牙缝的，就凭这点，你们根本不配来管理我们，并且直接称姚建华的宝能系就是野蛮人。问题是野蛮人虽然野蛮，但拿得出钱啊，所以宝能态度很简单，我有钱你管我，于是就不停的买买买，这下麻烦了，人家拿钱砸你，股市公开交易，你又不能不让人家买。结果就是两次超越原大老板华润的股份，终于变成万科大股东，这下搞得万科无奈之下只好停牌，关起门来想办法。

 “宝万之争”

　　万科先找了华润，结果华润表示近手头比较紧，我已经努力过了，但无奈野蛮人真野蛮，所以我没办法。又找来安邦保险，安邦加入战局，开始收购万科股票。但显然一个安邦没戏。于是只好另外找老板，相中深圳地铁，根正苗红的国企，财也大气也粗，于是万科提出资产重组计划，要通过发行股份的方式稀释大股东的股份比例，并将深圳地铁引入万科，结果这个想法直接被野蛮人和华润否决，野蛮人不用说，华润是因为这个方法把他的股份也稀释了，所以也不乐意。而且，这个事情一出，那边姚老板急了，你不是说我是野蛮人么，我就来电野蛮的劲给你看看，直接以大股东的名义发个通知，要罢免整个万科管理层，包括老大。

　　这招并不高明，一下激起众怒了，你有钱就能为所欲为么，于是，所有的人，包括万科的管理层，还有之前和万科原来关系好的人都跳出来指责宝能系，说你们野蛮人干事不合法，流程不合法，资金也不合法，竟然用保险的钱加杠杆来炒股票，这还有法玩么。

　　一时间各个监管部门开始介入，对宝能系开出各种罚单，姚老板顿感压力无比巨大。就这样，你方唱罢我登场，大家你来我往的各种过招。直到恒大割肉，把所有股份转给深圳地铁，终于深地铁成为大老板，宝能系变成二老板，一切尘埃落定。但这个事情的后续结局才真的有趣，因为此事，终于宣布退出万科，从此房地产领域进入没有明星的时代，因为再也见不到老大整天秀珠峰，做红烧肉的照片了。也正是这个事情才把宝能集团推到台前，原来一直非常低调的姚振华也频频曝光，其实不管宝能的做法是不是野蛮人，对于万科这样一家企业的模式来说，有这样结果并不奇怪。不过这个事情也让宝能的特点暴露无疑，人家不是盖房子的，人家是玩资本的。这不，现在姚老板已经开始从万科套现走人，折腾半天，这才是真正的赢家。

  传言久未建好是净空保护是一个非常非常重要的因素，有可能直接导致摩天楼高度削减高度或者缓建。这在全国范围来讲是有先例的。设计高度为636米的全国前列，世界第二高楼武汉绿地中心就一度被传被削减高度。而其中原因就是与机场净空保护有关。

宝能GFC虽然远离桃仙机场，不会影响到民航飞机的起降。但是，大沈阳可不止一个机场。除了桃仙国际机场，沈阳周边的于洪、东塔、沈飞等等都有非民用机场。修建一个568米的大电线杆子对净空的影响有多大显而易见。这个净空并未得到官方证实。

　　对于像宝能这样的企业来说，那点钱出来也许不太费劲，没钱就炒点股票，轻松搞定，但问题是，这个小微房地产企业到底有没有本事干好开发呢?如今你在网上一搜，负面新闻铺天盖地，因此，作为围观群众来说，很多人表示，对宝能非常担心。作为东北高楼，开发商是玩转万科的宝能，为什么会有很多人担心烂尾呢?

　　原因有二，一是宝能似乎经常有楼烂尾，不管真的假的，新闻一大堆，你如果不信，去网上搜一下，简直触目惊心，而且提到的烂尾工程就包括其他城市的宝能环球金融中心，虽然很多新闻都是前几年的消息了，真的假的现在也不好验证，但似乎宝能完全不能给人安全感。第二个原因则是沈阳金廊的发展一直不温不火，貌似很多项目在这里做的并不顺利，已经有失败案例了。

　　为什么号称沈阳CBD的金廊会这样呢?原因出在规划上。如果你看金廊的布局就会发现，这是一个非常奇怪的布局，线性，当然，如果作为中央都市走廊而存在，线性是非常合理的，但如果是冲着CBD去的，那这个事情就值得商榷了。CBD的全称叫做中央商务区，这个名字的三个词都很有特点，中央，代表的是位置，这个位置并不是地理位置，而是在一个城市中经济领域的地位，中央，当然是重要的。而商务指的是性质，这里指的是包括了金融，商贸，文化，服务以及商务办公和酒店，公寓等各种功能，注意一定是公建功能为主，在我们国家现有的城市规划用地性质规定中，商务设施用地的解释是金融保险、艺术传媒、技术服务等综合性办公用地。所以，如果你到处都是住宅，拜托，那个不叫商务区。

　　还有一个字，区，指的是形态，应该是区域的意思，一般来说我们理解区域都是理解为一个面，而不是一根线。而沈阳的金廊，既然叫廊，实质上就是线的概念，和区并不完全一致。看看其他城市的CBD，北京，上海，广东，深圳，包括国外的，伦敦，纽约，巴黎，好像没有这样线性分布的。那么，这个可以理解为我们非常独特的设计么?

　　我想可能不行，这个幕墙铝单板估计只能算是我们比较失败的考虑。沈阳的金廊很长，百度百科的数据，从北向南，主体北起清昭陵，南到浑南区丹阜高速沈阳收费站，全长13.6公里，加北金廊黄河北大街与道义南大街部分全长25.3公里，平均宽度1—3公里，总面积约75万平方公里。这是个什么概念，是北京cbd的十倍多，是广州天河cbd的将近4倍，这个实际上不能叫cbd，这个应该叫城市轴线，并且是沈阳的中心轴线。

　　这是一个完全被混淆的概念，轴线可以成为走廊，但轴线不可能成为cbd，北京的南北中轴线如果搞成cbd那不是痴人说梦么?那要能成功真的就是宇宙CBD了。不仅如此，将一个CBD定义在一条轴线上的结果就是没有任何一个地方可以成为中心。要知道，中央商务区的中央在前面，这个是非常重要的，而中央的形成是需要众星拱月的，四五个地块一凑，几个摩天楼一戳，中间拔个高楼，形象就出来了，再引入一大堆的产业，大家聚集在一起，你看看我，我看看你，没事搞点事情，刷个屏啥的，就算用地面积不大，也很容易出效果。

　　如果是线性布局，对于摩天楼来说只能从单一街道视角观看，一点透视的感觉，非常单调，而如果是面的感觉，则可以从各个方向去观察，可以形成非常强烈的地标性。另外，还有一个非常致命的问题，如果我们把所有重要的建筑，各种商业，各种办公，各种服务设施都集中在一条道路发展，虽然可以形成这条路很好的市容，打造所谓的政绩，但这条路的交通还能好的了么?一条路的交通如果不好，就会连带影响周边相关联的所有道路，那中心城区的交通就可想而知?

　　所以，把cbd设计成一条廊道给人的感觉完全就是为了摆拍，一点都不实用。正是由于上面的原因，再加上这几年经济形势非常复杂，房地产整天跟坐过山车似的，所以虽然金廊在沈阳被认为是为重要的一条街道与轴线，但很多项目的推进其实并不顺利。既然这样，大家担心宝能实在是再正常不过了。

　　那么宝能这次还会烂尾么?我相信这个问题现在谁也无法回答，即使宝能自己。但我们必须要明白，建造一个以超高层为核心的城市综合体，对于开发公司的能力的考验可以说是相当高的。要了解这个问题，我们需要先了解这次宝能环球金融中心里都有哪些产品。从我拿到的一份图纸资料中，可以看到宝能这次的建筑面积地上接近80万平方米，其中包括五栋200米的住宅，总计约16万。

　　T2的功能是办公和酒店，一共约13万，办公和酒店大概对半，而T1，也就是高的塔楼，是纯办公，达到了30万，另外，还有15万多的商业，这个应该主要是裙楼的大商业。这个里面容易做，也好挣钱的，显然是住宅，除了住宅，6万多的酒店应该主要是找合作方，或者宝能自己有收购的酒店品牌也行，而另外6万多的办公我在其他的宣传词中看到的应该是做成公寓，销售对象是所谓的CEO。这个里面显然难搞的就是宝能环球金融中心，30万方的办公和那个15万方的大商业，相当的惊人，考验营销团队的能力。

　　宝能能不能搞定，不清楚，毕竟宝能不是绿地，而宝能的高楼的身份估计是他大的本钱。宝能老板姚振华有着多重身份。他是前海人寿的原董事长，被保监会禁入保险市场10年。他是开发商，但是宝能却连中国地产100强都不是。他曾经是福布斯富豪榜前十，忽高忽低的排名给人一种不稳定的印象。他收购观致，高调进入新能源汽车市场，但观致却是亏损多年的烂摊子。他全国各地盖摩天楼，却频传烂尾。。。

我们可以说姚振华是资本运作的好手，精明的商人，但是宝能未必是一个好的开发商。沈阳宝能GFC只是姚振华资本运作路上的一个棋子，是不是弃子我们不得而知，也许连姚振华自己也不知道。

　　再来聊聊宝能环球金融中心的设计，这次的设计是由英国设计公司阿特金斯完成，阿特金斯是英国大的工程顾问公司，世界排名第五，很牛，但这次的表现，只能用平平来评价。先说项目的住宅设计，从平面到立面都没有任何特点，基本就是市场上为常见的户型设计，中规中矩，没啥特色，也挑不出什么毛病，问题可能就是没看出豪宅的感觉，不过豪宅的问题可以通过装修来解决，所以倒也不是大的问题。

　　然后再说那个配楼，T2，T2的平面不说，常规做法，立面的设计很有意思，一个玻璃盒子上面带了一个蛙镜的感觉，而那个蛙镜正是设计的酒店空中大堂，这个造型实在是有点奇怪。而下面的商业采用了同样的设计语言，也是一个玻璃盒子嵌入的手法，这种手法直接但并不高，和现在的很多其他项目比起来，设计水平有限。

　　咱们再来说说高的塔楼，整体建筑的理念还是很不错的，建筑通体自下而上是一条微弧线，建筑的顶部做了一个球体。

　　而这个球体和下面的造型理念其实非常好，说是为了与东北老工业基地的城市特征相结合，就像炼铁的熔炉融化一样，形成这个特殊的建筑符号，寓意着建筑打造金融中心的定位，同时那个球体还有中国“北方明珠”的感觉。

　　这个非常高大上的理念反应到效果图上，就令你有点失望了，一方面，效果图的制作水平实在太差了，基本停留在十年前的感觉。另一方面，从效果图上看，建筑的细节设计的实在是欠缺很多，玻璃幕墙，还有底部的入口，看上去都有一种略显粗糙的感觉。当然，效果图不好看不重要，只要建出来好看就可以，我记得以前和大家说过，其实建筑只要到了一定的高度，建出来基本都不会难看到哪去，就像模特一样，颜值不重要，身材重要。

  乐观的说，宝能GFC不会轻易烂尾，但会波折不断。这与东北的大环境息息相关，也与宝能自身有关。沈阳的摩天指数排在世界前列，想不到吧？所以说，沈阳是有摩天传统的。

  沈阳常年没有强地震也是修建摩天楼的必要条件。对宝能GFC有信心也就是对沈阳城市发展有信心。作为一个老沈阳人，我是很期待宝能能够冲天而起的。我去过东京天空树和东京塔、台北101等世界高楼，这些地标早已成为城市名片和重要景点，每天吸引着万千游客前往。如果宝能GFC顺利完工，500米高空鸟瞰沈阳城一定很震撼。

　　不过，目前摆在宝能面前的难题还不少，地产市场持续低迷，商业运营同质化严重，国内经济走向不定。即使宝能自己，也是高管频繁换人，老板举棋不定，这一切是否会对本项目的未来产生影响，让我们大家拭目以待吧。